ਤਾਈਪੇਈ: ਐਪਲ ਇੰਕ. ਸਪਲਾਇਰ ਫੌਕਸਕਨ ਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਚਿੱਪ ਦੀ ਘਾਟ ਤੋਂ ਸਿਰਫ “ਸੀਮਤ ਪ੍ਰਭਾਵ” ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਜਿਸ ਨੇ ਗਲੋਬਲ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਕੰਡਕਟਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ.

“ਕਿਉਂਕਿ ਜਿਸ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗਾਹਕ ਅਸੀਂ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਵੱਡੇ ਗਾਹਕ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਸਹੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ,” ਲੀਯੂ ਯੰਗ-ਵੇਅ, ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਜੋ ਰਸਮੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹੋਨ ਹਾਇ ਪ੍ਰੀਕੈਸਿਸ਼ਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਿਮਟਿਡ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

“ਇਸ ਲਈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵੱਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਉਥੇ ਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੀਮਤ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ.

ਲਿu ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ 2021 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰੇਗੀ, “ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਿਉਂਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਘਟਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਇਮ ਹੈ।”

ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਫੈਲਣ ਕਾਰਨ ਲੈਪਟਾਪ, ਗੇਮਿੰਗ ਕੰਸੋਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ ਚਿਪਮੇਕਰਾਂ ਨੇ ਵਾਹਨ ਸੈਕਟਰ ਤੋਂ ਅਸਲ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਮੰਦੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ.

ਹੁਣ, ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਏਜੀ, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਕੋ ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਚਿੱਪ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟ ਗਈ ਹੈ.

ਕਾ Counਂਟਰਪੁਆਇੰਟ ਰਿਸਰਚ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ, ਡਿਸਪਲੇਅ ਡਰਾਈਵਰ ਚਿੱਪਸ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਚਿੱਪਸ ਦੀ ਘਾਟ ਵਧ ਗਈ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖੋਜ ਫਰਮ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਐਪਲ ਇਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਅਕਾਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੀ ਇਸ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੇਗਾ. ਐਪਲ ਫੌਕਸਕਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਗਾਹਕ ਹੈ.

ਫੌਕਸਕਨ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵੱਲ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ) ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਿu ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਦੀ ਈਵੀ ਵਿਕਾਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਐਮਆਈਐਚ ਕੋਲ ਹੁਣ 736 ਸਹਿਭਾਗੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ.

ਉਸ ਨੇ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ 2023 ਈਵੀ ਦੁਆਰਾ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਮਾਈ ਵਿਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਲਿu ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਦੇ 8 ਇੰਚ ਦੇ ਫਾਉਂਡਰੀ ਹਾ Silਸ ਸਿਲਤਰਾ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਨਾ ਲੈਣ ਦੀ ਬੋਲੀ ਨਾ ਜਿੱਤਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪਨੀ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਅਰਧ-ਕੰਡਕਟਰ ਫੈਬ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.